De TD3 van 1972 bleef over de toonbank racemachines bouwen die op het hoogste niveau konden winnen en leverde een ongelooflijke 49 pk, meer dan de Honda 250cc viercilinder van slechts 8 jaar eerder! Dit was de laatste van de Yamaha 250cc luchtgekoelde racemachines en domineerde de clubmanklassen volledig en won ook op internationaal niveau, waarbij fabrieksondersteunde Yarno Saarinen en Rodney Gould het uitvochten voor het wereldkampioenschap. Een van de opvallende veranderingen was de zesversnellingsbak die de oude vijfversnellingsbak verving, en de topsnelheid steeg tot 138 km/u, afhankelijk van de versnelling. Als je racete om te winnen, was er eigenlijk maar één machine die je moest hebben in 1972, de TD3!
