Yamaha's beleid om trouw te blijven aan de rijder/concurrent zorgde ervoor dat wanneer Junior rijders overstapten op machines met een grotere capaciteit en een sneller vermogen, ze zich onmiddellijk thuis zouden voelen met dezelfde bedienings lay-out en een vergelijkbare, zij het hogere vermogensafgifte. Deze 175, geïntroduceerd in 1972, wekte vertrouwen en hielp de rijder om beter te kunnen concurreren. Meer topklasseringen betekende een hogere omzet voor het bedrijf, een strategie die vandaag de dag nog steeds wordt toegepast bij moderne wedstrijdmachines.
