Terwijl de *DT-modellen waren ontworpen als dual purpose straat- en trailmotoren, waren de IT-series complete enduromachines, gebaseerd op de pure motorcrossmachines uit die periode. Het enige verschil waren de lichten en een motor die opnieuw was afgesteld voor meer koppel in het middengebied ten koste van een lager specifiek pk. Dit 125-model dat in 1980 werd geïntroduceerd, was een van de vele varianten met een cilinderinhoud van 490 cc. Dit verwijst naar de latere trailmotoren voor op de weg, niet naar de eerdere DT2 voor pure motorcross uit 1972.
