Hoewel de DT250 zich voornamelijk richtte op de Amerikaanse markt voor trail-motoren, bleek hij over de hele wereld populair. Hij had een koppelrijke tweetakt eencilindermotor met een prima chassis, en hij stuurde goed op zowel het asfalt als off-road. Hij werd voortdurend doorontwikkeld, met als hoogtepunt het monoshock-chassis dat gebaseerd was op de Grand Prix-machines van Yamaha, zowel op het racecircuit als in de motorcross.
