De RM (die voor racemotoren staat) reeks van Moto-Cross machines werden gelanceerd in 1975, ter vervanging van de oude TM modellen. De reeks liep van 50cc tot 400cc, en waren zeer succesvol op de rug van Suzuki's wereldkampioenschap winnende fabrieksmachines. Tegen 1981 namen de modellen vloeistof-koeling en de Full Floater swing-arm aan, een reusachtige evolutionaire sprong in de besturing, die Suzuki een echte voorsprong gaf tegen de concurrentie op dat ogenblik. De voortdurende ontwikkeling van de RM reeks gaat tot op de dag van vandaag door. De RM250 werd gelanceerd in het midden van de jaren '70 en werd aangedreven door een 35pk @7500rpm zuigerpoort en reed-klep tweetakt. Met een gewicht van slechts 101 kg was hij meteen competitief en de verkoop en het wedstrijdsucces volgden. In 1982 nam de RM250 vloeistofkoeling en de 'Full Floater' swing-arm over, waardoor de machine zeer moeilijk te verslaan was op het circuit. De machine bleef zich ontwikkelen en in 2004 woog hij slechts 96 kg en leverde hij 55 pk bij 8000 tpm.
