Suzuki RM125
De RM serie van Moto-Cross machines werden gelanceerd in 1975, ter vervanging van de oude TM modellen. De reeks liep van 50cc tot 400cc, en waren zeer succesvol op de rug van Suzuki's Wereldkampioenschap winnende fabrieksmachines. Tegen 1981 namen de modellen vloeistof-koeling en de Full Floater schommelarm aan, een reusachtige evolutionaire sprong in de besturing, die Suzuki een echte voorsprong gaf tegen de concurrentie op dat ogenblik. De voortdurende ontwikkeling van de RM reeks gaat tot op de dag van vandaag door.De RM125 werd voor het eerst gelanceerd in 1975 en was niet competitief tegen de Kawasaki KX, Honda CR en Yamaha YZ modellen, en werd snel aangepast halverwege 1975, dit model werd de RM125S genoemd. De extra prestatie van dit model werd bereikt door meer radicale poorten, welke met de hand werden afgewerkt. Het herontwerpen van de expansiekamer en een grotere Mikuni carburateur vulden het extra poortwerk aan. Het vermogen werd verhoogd van 23pk naar 26pk, maar dit model werd in 1976 opgevolgd, waardoor de RM125S een van de zeldzaamste in zijn soort werd. Het model kreeg vloeistofkoeling en een Full Floater swingarm in 1981 en werd destijds door testers beoordeeld als de beste MX-motorfiets van de afgelopen 25 jaar. In 2007 leverde de RM125 41pk bij 11.500 tpm en woog nog steeds slechts 87kg!