In Oktober 1976, tegelijkertijd werden de GS550 en 750 viertallen aangekondigd Suzuki lanceerde hun GS400, een prachtig gestileerde, goed uitgevoerde motorfiets, en dit van een bedrijf dat zijn reputatie met tweetakten had gesmeed. De DOHC twee kleppen per kop tweeling produceerde rond 36pk, afhankelijk van welk land het werd uitgevoerd, het Duitse model werd beperkt tot slechts 27pk. Suzuki kreeg snel de benijdenswaardige reputatie van het maken van kogelvrije motoren en versnellingsbakken, met die prachtige GS styling die vandaag nog steeds aanspreekt.
