De viertakt met enkele bovenliggende nokkenas gaf deze 175 kg wegende machine een topsnelheid van 164 km/u. Hij werd overschaduwd door zijn meer glamoureuze driecilinder tweetakt broer, zowel toen als nu nog steeds in de klassieke wereld, waar deze modellen over het algemeen onbemind en ongewenst zijn! Ze zijn niettemin goed gemaakt en competent, maar helaas voor hen nogal saai! Er zijn echter nog steeds liefhebbers voor deze bekwame machine, die zeker zo goed of beter was dan vergelijkbare machines van de andere grote drie fabrikanten. Een 'Google' naar dit model levert een verrassende aanhang op voor deze machines, die echt een teken des tijds waren in die tijd, voor die tijd! Alleen een beetje saai!
