Kawasaki KZ1300

Toen de zescilinder KZ1300 in 1979 op de markt kwam, was hij meer dan 15 cm langer dan een 750 cc Triumph-twin uit dezelfde tijd. Hij woog 113 kg meer en produceerde drie keer zoveel pk's, waardoor Honda's eigen zescilinder CBX er nog kleiner uitzag!
De uiterst soepele en krachtige motor was superieur met Kawasaki's gebruikelijke overontwikkelde componenten, waardoor hij kogelvrij en duurzaam was. De machine is vandaag de dag een klassieker en heeft bijna een cultstatus onder liefhebbers. Velen zijn gebruikt als basis voor 'Trikes', omdat de cardanaandrijving zich goed leent voor dit soort conversies. Hierdoor is het aantal goede originele machines natuurlijk afgenomen, waardoor de waarde van dergelijke exemplaren nog hoger is geworden. Met 120 pk en een totaalgewicht van 322 kg (nat) waren de prestaties eerder pittig dan wereldschokkend, met die brede motor die een maximum van 134 km/u mogelijk maakte. Maar dat was niet waar het bij de KZ1300 om ging; het was een icoon van soepelheid en uitmuntende techniek, duurzaamheid op de lange termijn en zich onderscheiden van een verder saaie en voorspelbare wereld!