Met 66 pk bij 11500 tpm werd de VF500F, voor de Amerikaanse markt de "Interceptor" genoemd, gemaakt van 1984 tot 1986. Het was de eerste generatie V-4, gebruikt in een vierkant buizenframe, wat een goede wegligging gaf, zelfs met het toen modieuze 16" voorwiel. Hij was uitgerust met een halve kuip en een motorkap. Het Europese VF500F2-model was uitgerust met een volledige kuip. Het gewicht van de machine was voor die tijd normaal met 184 kg (droog). Dezelfde motor werd ook gebruikt in de aangepaste versie, de Magna V30. De VF500 werd in 1987 vervangen door de CBR600F.
