Het SL70KO model kwam voor het eerst op de markt in 1971 om de off-road rage te voeden die Noord-Amerika overspoelde. Cycle World zei over de SL70......"is een indrukwekkende off-road machine" De SL175KO werd in 1973 vervangen door het K12 model, dat op zijn beurt in 1974 werd opgevolgd door de XL70, een vergelijkbare machine. Het vermogen bedroeg 5 pk voor de 47mm x 41,4mm boring en slag bovenliggende nokkenas motor. De cilinder was van aluminium om gewicht te besparen. Voor de Amerikaanse markt moest de uitlaat voorzien zijn van een vonkenvanger - een absolute noodzaak voor het rijden in beboste gebieden, en het was een wettelijke verplichting. Zoals gebruikelijk met off-road Honda's, is er veel belangstelling van liefhebbers en verzamelaars van oude Honda's, en in Noord-Amerika gaan goed gerestaureerde modellen over de toonbank voor verrassende bedragen in dollars!
