Deze modellen liepen van 1969 met het KO-model tot eind 1971 met het K1-model. Ze werden ontworpen als een meer serieuze off-road machine dan hun modieuze en stijlvolle CL-broeders. Het chassis werd opnieuw ontworpen met een veel sterkere dubbele wiegconstructie en bood geen ruimte voor een duopassagier, de vering met langere veerwegen en hoog geplaatste spatborden hielpen hun offroad-credentials te verstevigen. De motoren werden opnieuw getuned voor meer flexibiliteit en de versnellingen werden aangepast aan de gekozen omgeving. De 33 pk motor gaf deze machine indrukwekkende prestaties op en naast de weg, hoewel het buitensporige gewicht van bijna 170 kg de uitbundigheid van de rijders op de weg enigszins temperde!
