CMSNL
Zoeken
Honda NR750

Honda NR750

Slechts ongeveer 300 NR750's werden uitgebracht door Honda en het was de duurste productie motorfiets in die tijd, verkocht voor ongeveer $50.000. Het bestaan van deze motorfiets is te danken aan Honda's wens om terug te keren in de Grand Prix motorcompetitie in 1977, toen de eerste acht (en laatste!) kleppen per cilinder motorfiets van Honda's NR (new racing) V-vier motorfiets werd ontworpen.

De ovale zuigers, nodig voor de acht kleppen, werden gelanceerd voor het seizoen 1979, tegen de allesoverwinnende viercilinder tweetakten van Suzuki en Yamaha. Grand prix regels beperkten in die tijd een motor tot slechts vier cilinders, dus Honda creëerde deze acht kleppen motor om de prestaties van een V8 te geven, met slechts vier cilinders, elke zuiger heeft twee drijfstangen! De motor produceerde uiteindelijk 130 pk bij 20.000 tpm, dit was competitief, maar de motor niet. De vermogensband maakte hem zo goed als onberijdbaar en de pushstarts waren in die tijd ook een probleem, omdat de motor meer dan 6000 toeren per minuut moest draaien om überhaupt te kunnen draaien! Het concept werd zo goed als overboord gegooid en de NSR tweetakt triple verving Honda's Grand Prix-inspanning. Het concept van de ovale zuigers werd voortgezet in de NR750 endurancemotor, die in de jaren tachtig een korte verschijning maakte. De technologie werd overgebracht naar de weg, althans op beperkte basis, in de motorfiets die simpelweg de 'NR' werd genoemd. Een van de duurste wegmotoren die ooit te koop werd aangeboden, een beperkt aantal van de NR-modellen werd in het begin van de jaren 1990 verkocht met een 750cc-versie van de motor die in standaardvorm ongeveer 125 pk bij 14.000 tpm kon ontwikkelen. Hoewel het naar moderne maatstaven een zware machine was, bevatte hij een reeks technologieën en ontwerpkenmerken die nu meer gemeengoed zijn geworden. Iedereen die een van deze machines op volle toeren heeft horen draaien, zal nooit een van de meest memorabele geluiden buiten de originele Honda Six vergeten, in één woord ruggengraat tintelend! ............ Oké, dat waren dus twee woorden!

CMSNL
CMSNL (Consolidated Motor Spares B.V., Netherlands)
FacebookInstagram
Adyen
American Express
Bancontact
iDeal | Wero
JCB
Klarna
Mastercard
Paypal
Visa

Postnl
FedEx
DHL

CMSNL is een onafhankelijke leverancier van reserveonderdelen en heeft geen commerciële banden met een van de aangeboden merken.