Honda MTX50
Zoals gebruikelijk ten tijde van de lancering, bood Honda zowel weg- als trailversies aan van hun populaire en gemakkelijk te tunen 50cc-leerlinglegale modellen, en de MTX50 trailversie werd naast de MBX aangeboden. Ondanks het feit dat ze beroemd zijn om viertakten, was de markt in Europa voor 50cc-machines zeer lonend, omdat ze bij wet werden beschouwd als 'bromfietsen', waardoor 16-jarigen en in sommige landen 14-jarigen(!) konden rijden zonder dat ze een rijbewijs nodig hadden.De belangrijkste update van de MTX ten opzichte van de opgevolgde MT50 was het gebruik van een zesversnellingsbak, essentieel om hoog getunede tweetakten binnen de vermogensband te houden. Deze vermogensband werd geholpen en ondersteund door de enorme keuze aan aftermarket tuning goodies waarmee deze beperkte machines hun wettelijk toegestane vermogenslimiet gemakkelijk konden overschrijden! Door belangrijke wets- en verzekeringswijzigingen daalde de verkoop van dit soort lichte motorfietsen enorm. Als gevolg daarvan kwam de productie in Spanje en België in 1992 tot stilstand. De MBX productie duurde nog een jaar en stopte in 1993. Alleen in Scandinavië duurde een beperkte productie voor de lokale markt nog tot 1997. We kunnen gerust zeggen dat 16-jarigen of zelfs jonger het in de jaren 1980 nog nooit zo goed hadden, maar zoals aan alles in het leven komt ook aan goede dingen een eind!