De MR175 Elsinore, gelanceerd in 1975, markeerde een serieuze poging van Honda om de wurggreep te doorbreken die Yamaha had in de klasse die ze bijna eigen hadden gemaakt, de weglegale competitie-moto-crossmachine ook wel bekend als 'Enduro'. Gebaseerd op de succesvolle CR125 van het jaar daarvoor, verkocht deze lichtelijk gedetunede weglegale versie goed met zijn ongebruikelijke, voor Honda in ieder geval, groene kleurenschema. Het volgende model ging terug naar de Honda-norm met een rode brandstoftank, net als het laatste model in 1977. Zoals met de meeste Moto-cross en enduro machines uit die periode, zijn er voor dit type machines goede klassieke resten te vinden in de VS, de markt waarvoor ze bedoeld waren.
