De GL500 werd in 1983 vervangen door de GL650 met nu een vermogen van 60 pk en sterk verbeterde prestaties. De Pro link achtervering en op de interstate, kuip, harde bagagetassen en topkoffer werden allemaal overgenomen van de GL500. Ondanks de verbeterde prestaties van de soepele tegengesteld gebalanceerde V-twin, werd het model in 1984 geschrapt. De merknaam werd in 2001 nieuw leven ingeblazen met de Silver Wing scooter.
