De eerste Honda 125 die gebruik maakte van de nieuwe lichtgewicht motor met zijkanaalaandrijving, de vervanger van het C92-type. Gelanceerd in Japan in 1966 als een vrij zachte forens met 12,5 pk bij 10.000 tpm, zou dit de voorloper worden van de CB125SS, de SS125 en de 125 K-serie sportmotoren. Dit was een knappe machine, en vrij zeldzaam buiten Japan. In 1969 werd een 'verbeterd' model met eenpersoonszadel en zware bagagedrager geïntroduceerd, nog steeds met de 'sloper' motor en elektrische start, voor modellen voor de thuismarkt. In 1971 kwam de derde incarnatie van de woon-werk 125 twin, deze keer met de rechtopstaande motor, nog steeds met dezelfde dicht bij elkaar geplaatste cilinders en zijwaarts aangedreven nokkenasketting. De wieldiameter werd nu vergroot van 16" naar 17", waardoor de motorfiets een beetje groter werd. De CD125 stopte uiteindelijk met het model van 1973, met als enige echte verandering het laten vallen van de o zo 'Sixties' chroompanelen aan de zijkant van de tank. Al deze 125 twins zijn charmant en begeerd door verzamelaars. De enkele carburateur en de vierversnellingsbak zijn een van de charmes van deze lager aangedreven maar o zo soepele tweecilinder.
