Honda CB77
Waarschijnlijk de beste Honda, misschien wel de beste motorfiets in de 350 cc categorie die ooit de fabriekspoorten heeft verlaten. Deze prachtige, klassiek gebouwde machine zette Honda bijna vanaf de dag dat hij werd gelanceerd in 1961 op een voetstuk voor prestatiegerichte motorfietsen. Hoewel de CB72 snel genoeg was, kwam hij een beetje in het gedrang doordat hij maar 250cc was. Deze cilinderinhoud was een klasse lager en absoluut noodzakelijk voor de verkoop in die landen waar leerling-rijders destijds legaal tot 250cc mochten rijden. De 305cc presteerde echter even goed of beter dan veel 500cc's in die tijd! De 305 'Super Hawk' woog en kostte slechts iets meer dan de CB72 en was een enorm verkoopsucces in de VS. Hoewel hij slechts 3 pk meer had dan de 250, haalde deze 28 pk sterke machine, toen hij werd getest door Cycle World, een topsnelheid van 105 mijl per uur (waarbij moet worden aangetekend dat dit een enkele reis was met wind in de rug, maar desondanks indrukwekkend), en was hij van een andere klasse dan vrijwel alles wat er op de markt was.Het is waar dat de technische uitmuntendheid van deze en de CB72's zo groot was, dat Honda moeite had om veel winst te maken op deze complexe en voortreffelijk gebouwde machines. 200mm dubbele voorremmen voor en achter, rollagers voor de meeste bewegende delen in de motor, inclusief de nokkenas maakten de CB77 tot een technisch icoon!
Zijn vervanger, de CB250KO in 1968, was weliswaar sneller, maar leed echt onder het gekrakeel van de Honda boekhouders, en pas bij de RC30, zo'n 20 jaar later, zouden we zulke verfijnde techniek van de Honda Motorcycle Company zien. De beste Honda uit de jaren 1960.........waarschijnlijk!