Misschien wel Honda's beste en meest charismatische 50cc sportmotor was de eerste C110 'Sports Cub' zoals hij in Japan bekend stond. Hij werd twee jaar na de 'Super Cub' in 1960 geïntroduceerd. Het vermogen van zijn overhead valve 'Iron Engine', zoals enthousiaste verzamelaars dit overhead valve push-rod ontwerp met ijzeren cilinderkop en cilindertrommel noemen, werd opgevoerd tot 5 pk en voor een machine die slechts 66 kg woog, kreeg 50cc motorrijden een geheel nieuwe aantrekkingskracht! Voor het eerst was een 50cc roadster in staat om 50 km/u te halen, en om dat in perspectief te plaatsen: Honda's Dream 50 special die 37 jaar later in 1997 op de markt kwam, met vier kleppen en een dubbele bovenliggende nokkenas, haalde met moeite 40 km/u! Vooruitgang? Dat laten we aan jou over!
