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Yamaha YZ426

Yamaha YZ426

1998年のYZ400で4ストロークのモトクロスマシンの有効性を否定したヤマハは、その素晴らしい5バルブエンジンを、すでに軽量だったバルブをチタン製にすることで軽量化し、2000年に発売してこのマシンをさらに高いレベルに引き上げた! この素晴らしい5バルブ4ストロークのレースでの成功は、ヤマハが日本、いや世界で最も革新的なモーターサイクルカンパニーであることを再び証明したことを物語っている。
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CMSNL (Consolidated Motor Spares B.V., Netherlands)
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