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RT100のオーナーは、同じようなシャシーと乗り心地を維持することで、よりパワフルなRT180に乗り換えることができた。ヤマハは、このような形でユーザーのロイヤリティを維持するスペシャリストである。 もちろん、より近代的な水冷2ストロークや4ストロークマシンに取って代わられたが、この空冷2ストロークの立ち上がり時のパフォーマンスは驚くべきもので、最初の3速で前輪をピックアップした！

Yamaha RT180