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MXシリーズの最後発モデルであり、1973/74年にトップクラスのシニア・モトクロスで成功を収めるために設計・考案された。このモデルでは、非常に優れたエンジンが、当時の基準からしても貧弱なサスペンションと弱いリアブレーキによって台無しにされていた。1975年、より大きなトルクとはるかに優れたサスペンションを備えたMX400にすぐに置き換えられ、このモデルは大成功を収め、現在でもクラシック・ツインショックのモトクロスで勝利を収めている。

Yamaha MX360