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リードバルブ・インダクション、66mm x 50mmのボア＆ストロークを持つこのマシンは、ヤマハのモトクロス専用マシンのアルミ製スイングアームを採用し、フロントフォークとマッチした10.6インチ（270mm）のロングトラベルで、1982年の発売当時、競技用エンデューロ・ライディングの世界に大きな衝撃を与えた。

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