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ヤマハは、カワサキGPZ 1100によって開拓された新しい「スポーツバイク」市場に初めて本格的に参入した。5バルブ・シリンダー・ヘッドを搭載していたにもかかわらず、77馬力/9500rpmというパフォーマンスでは到底及ばなかった。しかし、優れたハンドリングと優れたビルドクオリティを持ち、わずか6500rpmで71nmのトルクを発生する使いやすいパッケージは、ツーリングにも高速の「スポーツバイク」ライディングにも使えるものだった。

Yamaha FZ750