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トルクフルな2ストロークシングルエンジンと優れたシャシーを備え、舗装路でもオフロードでも優れたハンドリングを発揮した。その後も開発が続けられ、サーキットとモトクロスの両方でヤマハのグランプリマシンを参考にモノショックシャシーを採用した。

Yamaha DT250