On this parts fiche the Bolt(6x20) is the most specified component.
The Spring is the lowest priced item on this Fuel Cock  schematic.
This schematic depicts all components used in the <strong>Ts250x 1988 (j) (e02 E15 E16 E17 E21 E22 E24) Fuel Cock partslist</strong>.

ボルト 6X20 

ガスケット 5.8X13X1.2 NAS 

ガスケット

ホース

クリップ

COCK ASSY,FUEL

ネジ

ガスケット フィルター

ガスケット フィルター NAS 

カップ ストレーナー

Oリング 燃料 コック

Oリング レバー

Oリング

スプリング

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TS250X 1986 (G) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24) の交換部品のリストです。製品ギャラリーは、最も組織的な方法ですべての製品を示します

TS250X 1986 (G) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24)

2ストローク空冷単気筒のスズキTS250は1969年に登場し、モトクロス・モデルのTM250をかなり忠実に再現したデュアル・パーパス、アメリカでは「ストリート・スクランブル」マシンとして製造された。アメリカでは「サベージ」、日本では「ハスラー」と呼ばれたこのモデルは、中速域でのパフォーマンスと、あえて言うなら信頼性の向上を求めて、徐々にパワーを落としていった。日本仕様は発売当初18.5馬力だったが、1971年以降は22馬力にパワーアップされた。 アメリカでも日本でも、クラシック・オフローダーとして高値で取引されている名車である。

SUZUKI TS250X 1986 (G) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24)燃料コック

COCK ASSY,FUEL

Oリング燃料コック

カップストレーナー

ガスケットフィルター NAS

スプリング

Oリング

ネジ

ボルト 6X20

ガスケット

ホース

ホース

クリップ

SUZUKI TS250X 1986 (G) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24)燃料コック

COCK ASSY,FUEL

Oリング 燃料 コック

カップ ストレーナー

ガスケット フィルター NAS

スプリング

Oリング

ネジ

ボルト 6X20

ガスケット

ホース

ホース

クリップ

Oリング燃料コック

カップストレーナー

ガスケットフィルター NAS