ステアリングステム モデル K2 

This STEERING STEM (MODEL K2) assembly utilises four Bolt(s) - the highest specified component.
The Steering Stem (model K2) assembly is constructed from several parts from which the Stem,steering is the most expensive.
This Steering Stem (model K2) diagram displays the required parts for the Rm250 2004 (k4) Usa (e03) Steering Stem (model K2).

ボルト

ナット

ワッシャー 10.5X28X2.3 

TAPER ローラー ベアリング

ベアリング 30X52X16 

ヘッド ステアリング ステアリングコラム

ワッシャー ステアリングコラム ヘッド 24.5X34X1.6 

ステアリングコラム ステアリング

ナット ステアリング

HOLDER,HANDLE

ホルダー ハンドル ヘッドライト調整抵抗

ダンパー ヘッドライト調整抵抗

GUIDE,FR BRAKE HOSE

DAMPER,UPR

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RM250 2004 (K4) USA (E03)

RM（レーシング・モーターサイクルの略）シリーズのモトクロスマシンは、旧TMモデルに代わって1975年に発売された。このシリーズは50ccから400ccまでラインナップされ、世界選手権で優勝したスズキのワークスマシンを背景に大成功を収めた。1981年には、水冷とフルフローター・スイングアームを採用し、ハンドリング面で大きな進化を遂げ、当時の競合他社に対してスズキは真のアドバンテージを得た。 RMシリーズの開発は現在も続けられている。 RM250は1970年代半ばに発売され、35馬力/7500rpmのピストンポート＆リードバルブ2ストロークを搭載した。重量はわずか101kgで、すぐに競争力を発揮し、販売とコンペティションでの成功が続いた。 1982年、RM250は水冷と "フルフローター "スイングアームを採用し、サーキットで勝つのが非常に難しいマシンとなった。 マシンは進化を続け、2004年には重量わずか96kg、55馬力（8000rpm）を発揮した。

SUZUKI RM250 2004 (K4) USA (E03)ステアリングステムモデル K2

ステアリングコラムステアリング

ベアリング 30X52X16

GUIDE,FR BRAKE HOSE

ボルト

ボルト

ベアリング 30X52X16

ナットステアリング

ヘッドステアリングステアリングコラム

ボルト

ワッシャーステアリングコラムヘッド 24.5X34X1.6

NUT

HOLDER,HANDLE

ボルト

ホルダーハンドルヘッドライト調整抵抗

DAMPER,UPR

ダンパーヘッドライト調整抵抗

ボルト

ワッシャー 10.5X28X2.3

ナット

SUZUKI RM250 2004 (K4) USA (E03)ステアリングステム モデル K2

ステアリングコラム ステアリング

ベアリング 30X52X16

GUIDE,FR BRAKE HOSE

ボルト

ボルト

ベアリング 30X52X16

ナット ステアリング

ヘッド ステアリング ステアリングコラム

ボルト

ワッシャー ステアリングコラム ヘッド 24.5X34X1.6

NUT

HOLDER,HANDLE

ボルト

ホルダー ハンドル ヘッドライト調整抵抗

DAMPER,UPR

ダンパー ヘッドライト調整抵抗

ボルト

ワッシャー 10.5X28X2.3

ナット

SUZUKI RM250 2004 (K4) USA (E03)ステアリングステムモデル K2

ステアリングコラムステアリング

ナットステアリング

ヘッドステアリングステアリングコラム

ワッシャーステアリングコラムヘッド 24.5X34X1.6

ホルダーハンドルヘッドライト調整抵抗

ダンパーヘッドライト調整抵抗