The <a href="#row0154706163">Bolt</a> is the most widely applied product in the RM125 2002 (K2) USA (E03) FUEL COCK ( two times ).
six components are listed in the schematic for this Rm125 2002 (k2) Usa (e03) Fuel Cock .
Some items from this specific schematic: Cock Assy,fuel, Bolt(6x16), Hose,fuel, Bolt.

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RM125 2002 (K2) USA (E03)

モトクロスのRMシリーズは、旧TMモデルに代わって1975年に発売された。このシリーズは50ccから400ccまでラインナップされ、世界選手権で優勝したスズキのワークスマシンを背景に大成功を収めた。1981年には水冷とフルフロータースイングアームを採用し、ハンドリング面で大きな進化を遂げ、当時の競合他社に対してスズキは真のアドバンテージを得た。<br><br>1975年に発売されたRM125は、カワサキKX、ホンダCR、ヤマハYZに対して競争力がなかったため、1975年半ばまでに急速に改良され、このモデルはRM125Sと呼ばれた。 このモデルの追加性能は、手作業で仕上げられたより過激なポート加工によって達成された。膨張室の再設計と大型のミクニ製キャブレターが、追加ポート加工を補完した。 パワーは23hpから26hpに向上したが、このモデルは1976年に廃止されたため、RM125Sはこのタイプでは最も希少なモデルのひとつとなった。 1981年には水冷とフルフローター・スイングアームを採用し、当時のテスターから過去25年間で製造されたMXバイクの中で最も優れたバイクと評価された。 2007年までには、RM125は41hp/11,500rpmを発揮し、重量はわずか87kgだった！

SUZUKI RM125 2002 (K2) USA (E03)燃料コック

コックアッセンブリ燃料

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SUZUKI RM125 2002 (K2) USA (E03)燃料コック

コック アッセンブリ 燃料

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ボルト

ボルト 6X16

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コックアッセンブリ燃料

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