Suzuki GSX600
1987年のパリ・モーターサイクルショーでスポーツ・ツアラーとしてヨーロッパに紹介されたこの80馬力の600cc DOHC 16バルブ・マシンは、このクラスに大きな足跡を残した。初期のGSXR 600スポーツ・マシンや、後のバンディット600モデルに搭載され、その後何年にもわたり最高のパフォーマンスを発揮することになるスーパー空油冷防弾エンジンを採用していた。興味深いことに、北米ではGSX600Fモデルはカタナと呼ばれていた。
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興味深いことに、北米ではGSX600Fモデルはカタナと呼ばれていた。