Suzuki GS500

スズキは、GS500Eとして知られるまったく異なる2つのモデルを製造してきた。
最初のモデルは1980年製で、その系譜は1976年のオリジナル・ツインまで遡ることができるが、このGS500EはDOHC4気筒で46馬力を発揮し、その姿は息を呑むほど美しかった。このGS500Eは、46馬力を発揮するDOHC4気筒で、見た目は息を呑むほど美しい。このモデルのエンジンは、初期のGS400ツインと多くの特徴を共有していたため、ライバルには及ばなかった。しかし、非常に軽量で剛性の高いアルミ製ペリメーター・フレームと、よく調整されたサスペンションにより、一流のハンドリングを実現していた。エンジンは逆回転バランスシャフトを採用し、振動を低減。扱いやすいハンドリング特性と中速域に広がるパワーは、ライダー養成学校やプロの派遣ライダーに支持された。こうした特質により、時代遅れのエンジン設計が予想したよりもはるかに長い期間、生産が続けられた！