The most expensive part in this assembly is the Stand Prop.
This <strong>Stand-rear Brake</strong> diagram displays the required parts for the Dr650rseu 1991 (m) Germany (e22) Stand-rear Brake.

ピン

コッターピン

ボルト 10X30 

ナット

ワッシャー 17.5X34X2 

ワッシャー 17.6X34X2 

SPACER(9.2X9X6.5)

スペーサー 6.5X9X6.5 

スペーサー 6.6X9X6.5 

ホース 7X10.2X600

スプリング

SPRING

STAND PROP

ブレーキペダル 

アーム ブレーキ ペダル

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(2 4 15 16 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E34 E39 E53)

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DR650RSE 1991 (M) (2 4 15 16 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E34 E39 E53

1980年代末には、スズキのDR600は最大級のエンデューロモデルとなっていた。 ホンダがすでに650ドミネーターを販売していたため、スズキは1991年にDR650をアップグレードしたモデルを発表した。 メカ的な特徴は共通だが、外観はかなり異なっていた。 ライディングポジションは、ロードライディングがより快適になるように改良された。パワーは若干アップしたが、それ以上に重要なのはトルクが56.6nm/5000rpmに向上したことである。

SUZUKI DR650RSE 1991 (M) (2 4 15 16 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E34 E39 E53リアブレーキスタンド

STAND PROP

ホース 7X10.2X600

SPRING

SPRING

ボルト 10X30

ナット

ブレーキペダル

アームブレーキペダル

ピン

スプリング

スプリング

SPACER(9.2X9X6.5)

スペーサー 6.6X9X6.5

ピン

スプリング

ワッシャー 17.6X34X2

ワッシャー 17.5X34X2

コッターピン

SUZUKI DR650RSE 1991 (M) (2 4 15 16 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E34 E39 E53リアブレーキスタンド

STAND PROP

ホース 7X10.2X600

SPRING

SPRING

ボルト 10X30

ナット

ブレーキペダル

アーム ブレーキ ペダル

ピン

スプリング

スプリング

SPACER(9.2X9X6.5)

スペーサー 6.6X9X6.5

ピン

スプリング

ワッシャー 17.6X34X2

ワッシャー 17.5X34X2

コッターピン

アームブレーキペダル