Kawasaki H
街中を駆け抜けたモーターサイクルの中で、最もエキサイティングなモーターサイクルのひとつといえば？ 1968年に発売された500トリプルシリンダーH1 2ストロークは、畏敬の念と伝説の的となった。Mach3の英国における最初の公式ロードテストでは、1/4マイル走行でわずか12.76秒という、当時のロードバイク史上最速を記録した。60BHPのエンジンは、ブリヂストンとともにディスクバルブ式インダクションのパイオニアであったカワサキとしては珍しく、ピストンポート式であった。これは、3気筒レイアウトのセンターシリンダーのクランクケースにキャブレターを取り付けるのが困難だったためである。 この設計により、ワークスだけでなく、個人参加のレースマシンも登場し、イギリスのミック・グラントは "グリーン・ミーニー "でその名をレースで轟かせた。 グランプリレースでも好成績を収め、無敵のMVアグスタ（アゴスチーニ）に次ぐ常連となった。 後期型は、それほど過激なポート加工が施されておらず、スピードは遅かったが、はるかに乗りやすく（そして安全だった！）なっていた。20世紀を代表するモーターサイクルのひとつを所有したことも、乗ったこともない人は、このモーターサイクルに乗り遅れたことになる！