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XR500は1979年に発売され、ストリートモデルのXL500で採用された定評ある498cc4バルブツインエキゾーストポート空冷エンジンを搭載した。モデルを通じて5速トランスミッションが採用され、1981年以降は全車がXR500Rとなった。プロリンク・リアサスペンション、ツインキャブレター、ディスクブレーキ、プラスチック製燃料タンクなど、モデルラン中に追加されたモディファイのほんの一部に過ぎない。 XT500でヤマハに対抗したものの、その成功はほぼ確実なものとなり、1984年にホンダのラインナップから削除された。  

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Honda XR500