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優れたXR180の後継モデルとして登場したXR200は、前モデルが去った後を引き継いだ。同じシングルオーバーヘッドカムシャフトの2バルブエンジンを採用し、パワーとトルクをさらに向上させた。ワイドなパワーバンド、軽快なハンドリング、弾丸のような信頼性は、XR200の成功を確実なものとし、主要市場である北米で3年連続ベストセラーとなった。 1984年に登場したラジアル4バルブ199ccモデルは、XR200のスイートなハンドリングと、マルチバルブ・テクノロジーと高圧縮比によってよりシャープになったエンジンを組み合わせた、本格的なコンペティション・エンデューロとなった。

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