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SL70KOは、北米を席巻していたオフロード・ブームに乗るため、1971年に発売された。SL175KOは1973年にK12モデルに取って代わられ、1974年には同様のXL70に取って代わられた。 47mm×41.4mmボア・ストロークのオーバーヘッド・カムシャフト・エンジンの出力は5bhp。 バレルは軽量化のためにアルミニウム製となった。アメリカ市場では、サイレンサーにスパークアレスターを装備することが義務付けられており、これは森林地帯でのライディングには絶対必要なもので、法的義務でもあった。 オフロード・ホンダの常として、ヴィンテージ・ホンダの愛好家やコレクターの関心は高く、北米ではよくレストアされたモデルが驚くほどの高値で取引されている！

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