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1969年のKOモデルから1971年末のK1モデルまで、ファッショナブルでスタイリッシュなCLよりも本格的なオフロードマシンとして設計された。シャシーは、より強固なダブルクレードル配置で再設計され、同乗者のための装備はなく、より長いトラベル・サスペンションと高い位置に配置されたマッドガードが、オフロードでの信頼性を確固たるものにした。 エンジンは、より柔軟性を高めるために再チューニングされ、選択された環境に合わせてギアリングが変更された。 約170kgという過大な重量は、ライダーのオフロードでの高揚感をいくらか和らげたが、33bhpのエンジンは、オンロードでもオフロードでもこのマシンに印象的なパフォーマンスを与えた！  

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