Parts such as the Frame Body: Clip,harness, Nut, Flange, 8mm, Frame Bod*nh146m*, Bolt,flange,10x23 are included in the Nsr75 2000 (y) Spain / Rep Frame Body parts fiche.
The most expensive part in this assembly is the Frame Bod*nh146m*.
The component with the lowest price in the FRAME BODY schematic is the Nut, Flange, 8mm.

FRAME BOD*NH146M*

LOCK ASSY.,SEAT

リベット ブラインド 2 4X7

ボルト BREAK オフ

ボルト フランジ 8X135

ボルト フランジ 10X23

クリップ ハーネス

ナット フランジ 8MM

ナット フランジ M8 12MM NON O.E. ALTERNATIVE 

ナット FLANG 10MM

M10 フランジ ナット SERRATED ロック 4 PIECES

ボルト フランジ 8X75

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NSR75 2000 (Y) SPAIN / REP

MotoGPライダーのカルロス・チェカは、最初のロードバイクとしてこのマシンを所有していた。 そして、この高速の小型水冷2ストロークのほとんどがスペイン製だったのだから、当然だ！ スペインの若者たちがこのマシンを選んだのは、スペインのライセンス法がこのキャパシティを優遇していたからであり、ホンダがバルセロナ近郊にこのマシンの生産ラインを設置したのもそのおかげだった。 このような比較的高性能なマシンを手に入れることができたおかげで、スペイン人ライダーはWSBとMoto GPの両方でレースグリッドを部分的に支配できるようになったのだから。 レプソル "モデルは、完全なレース用バイクに改造されたためにほとんど残っていないが、中古市場ではいまだに大きな需要がある。

HONDA NSR75 2000 (Y) SPAIN / REPボディフレーム

FRAME BODNH146M

LOCK ASSY.,SEAT

ボルト BREAK オフ

ボルトフランジ 8X135

ボルトフランジ 10X23

クリップハーネス

リベットブラインド 2 4X7

ナットフランジ 8MM

ナットフランジ M8 12MM NON O.E. ALTERNATIVE

ナット FLANG 10MM

M10 フランジナット SERRATED ロック 4 PIECES

ボルトフランジ 8X75

HONDA NSR75 2000 (Y) SPAIN / REPボディフレーム

FRAME BOD*NH146M*

LOCK ASSY.,SEAT

ボルト BREAK オフ

ボルト フランジ 8X135

ボルト フランジ 10X23

クリップ ハーネス

リベット ブラインド 2 4X7

ナット フランジ 8MM

ナット フランジ M8 12MM NON O.E. ALTERNATIVE

ナット FLANG 10MM

M10 フランジ ナット SERRATED ロック 4 PIECES

ボルト フランジ 8X75

FRAME BODNH146M

ボルトフランジ 8X135

ボルトフランジ 10X23

クリップハーネス

リベットブラインド 2 4X7

ナットフランジ 8MM

ナットフランジ M8 12MM NON O.E. ALTERNATIVE

M10 フランジナット SERRATED ロック 4 PIECES

ボルトフランジ 8X75