The most expensive part in this assembly is the Seal Mechanical.
The <a href="#row957000601007">Bolt,flange,6x10</a> is the cheapest item from this partsfiche.
seventeen components are listed in the schematic for this Ns50f-ii 1989 (k) Japan Ac08-140 (jdm) E-3 .

IMP ウォーターポンプ ポンプ

シール MECHANICAL

COVER,WATER PUMP

Oリング ウォーターポンプ ポンプ

シャフト COMP. ウォーターポンプ

ナット キャップ 6MM

ブッシュ 7MM

ワッシャー A シーリング

ワッシャー 8X13

ワッシャー 12MM

オイルシール 12X21X4

ダボピン 8X14

ボルト フランジ 6X10

ボルト フランジ 6X60

ボルト FLNAGE 6X70

ボルト FLG SH 6X70

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Here is a limitless collection of replacement parts for Honda NS50F-II 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM). The parts that can help you to modify your vehicle.

NS50F-II 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM)

標準仕様で時速105kmを記録した、ホンダの真の「ポケットロケット」第1号車。この水冷50cc2ストロークは、NSR50の前身であり、現在もホンダの競技用モーターサイクル部門であるHRCが生産しているレース用モデルである。 重量はわずか88kgで、それに見合う加速性能を持ち、剛性の高いシャシーとモノショック式リアサスペンションにより、（わずか50ccの）驚くべき性能を引き立てるハンドリングを備えていた。そして1990年代初頭には、このバイクの多くがサーキットで活躍した！

HONDA NS50F-II 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM)E-3

IMP ウォーターポンプポンプ

シール MECHANICAL

COVER,WATER PUMP

Oリングウォーターポンプポンプ

シャフト COMP. ウォーターポンプ

ナットキャップ 6MM

ブッシュ 7MM

ワッシャー A シーリング

ワッシャー 8X13

ワッシャー 12MM

オイルシール 12X21X4

オイルシール 12X21X4

ダボピン 8X14

ボルトフランジ 6X10

ボルトフランジ 6X60

ボルト FLG SH 6X70

B/BRG.RAD.N/COM.

HONDA NS50F-II 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM)E-3

IMP ウォーターポンプ ポンプ

シール MECHANICAL

COVER,WATER PUMP

Oリング ウォーターポンプ ポンプ

シャフト COMP. ウォーターポンプ

ナット キャップ 6MM

ブッシュ 7MM

ワッシャー A シーリング

ワッシャー 8X13

ワッシャー 12MM

オイルシール 12X21X4

オイルシール 12X21X4

ダボピン 8X14

ボルト フランジ 6X10

ボルト フランジ 6X60

ボルト FLG SH 6X70

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ボルトフランジ 6X60