A sample from the products for the F-8 include: Dust-seal, Brake, Shoe,brake. (nas), Nut, Brake Arm, Nut, Flange, 12mm.
The <a href="#row43120365671">Shoe,brake. (nas)</a> is the most widely applied product in the MT50S 1984 (E) NORWAY F-8 ( two times ).
This Panel Sub,fr.brk. is the most expensive of the items that make up this F-8 assembly.

シュー COMP ブレーキ J NAS 

シュー BRAKE. NAS 

フェロードのブレーキシュー

シュー COMP ブレーキ A NAS 

シュー ブレーキ ASHI NAS 

スプリング BRAKE.SHOE

ギア スピードメーター

ワッシャー ギア

PANEL SUB,FR.BRK.

カムシャフト FR.BRAKE

ダストシール ブレーキ

ウィンカー ブレーキ

ARM,FR.BRAKE

ナット ブレーキ アーム

スプリング FR. ブレーキ

オイルシール 47X60X7

オイルシール 47.60.7

ネジ オーバル 5X18

ナット フランジ 12MM

ボルト フランジ 6X32

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MT50S 1984 (E) NORWAY

1979年に日本で発表されたこのフルアウト・トレイルバイクは、2輪を始めたばかりの若者に世界中で人気を博した。鮮やかな赤で仕上げられた最初のモデルは、モトクロススタイルのサスペンションと6.5bhpの49cc 2ストロークを装備し、オフロードのイメージを高める高いクリアランスのマッドガードを備えた、人気の高い教習車合法マシンとなった。 しかし、これはどのメーカーも同じだったため、パワーを回復させるための "チューニング・キット "の市場がすぐに拡大したのだ！ イタリアのような国では、若者は免許なしで50ccマシンに乗ることが許されており、マシンがどれほどのパワーとスピードを発揮できたとしても、2ストローク・チューニングはほとんど芸術の域に達していた！MT50は1990年代まで生産され続け、1996年に生産終了となった。そのころには、ヨーロッパ全土の免許制度が平準化され、イタリアでさえも50ccモーターサイクルに仮免許と基本的なライダー・トレーニングが必要となった！

HONDA MT50S 1984 (E) NORWAYF-8

シュー BRAKE. NAS

フェロードのブレーキシュー

シューブレーキ ASHI NAS

スプリング BRAKE.SHOE

ギアスピードメーター

ワッシャーギア

PANEL SUB,FR.BRK.

カムシャフト FR.BRAKE

ダストシールブレーキ

ウィンカーブレーキ

ARM,FR.BRAKE

ナットブレーキアーム

スプリング FR. ブレーキ

オイルシール 47X60X7

オイルシール 47.60.7

ネジオーバル 5X18

ナットフランジ 12MM

ボルトフランジ 6X32

HONDA MT50S 1984 (E) NORWAYF-8

シュー BRAKE. NAS

フェロードのブレーキシュー

シュー ブレーキ ASHI NAS

スプリング BRAKE.SHOE

ギア スピードメーター

ワッシャー ギア

PANEL SUB,FR.BRK.

カムシャフト FR.BRAKE

ダストシール ブレーキ

ウィンカー ブレーキ

ARM,FR.BRAKE

ナット ブレーキ アーム

スプリング FR. ブレーキ

オイルシール 47X60X7

オイルシール 47.60.7

ネジ オーバル 5X18

ナット フランジ 12MM

ボルト フランジ 6X32

シューブレーキ ASHI NAS

ギアスピードメーター

ワッシャーギア

ダストシールブレーキ

ウィンカーブレーキ

ナットブレーキアーム

ネジオーバル 5X18

ナットフランジ 12MM

ボルトフランジ 6X32