The Step - Stand is made up of components including this Bracket,l.step which is the most expensive.
Of all the components that make up this Step - Stand  the Pin,cotter 1.6x15 has the lowest price.
seventeen components are shown in this Mt50s 1984 (e) Norway Step - Stand exploded diagram.

BAR,SIDE STAND

ピン ステップ バー JOIN

ピン バー ジョイント

STEP COMP.,R.

ブラケット COMP R ステップ

SPG.,STEP RETURN

BRACKET,L.STEP

STEP COMP.,L.

ネジ スタンド ピボット

ナット HEX. 10MM

平座金 8MM

SPG ワッシャー 8MM

ワッシャー SPG 12MM

ピン コッター 1.6X15

スプリング D スタンド

SIDE STAND SPRING (NON O.E. ALTERNATIVE)

ボルト フランジ 8X14

ボルト フランジ 10X22

ボルト フランジ 12X 3

ボルト フランジ 12X32

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Frame # AD01-5100009 ~ 5108121
Engine # AD01E-5056961 ~

Here is a one stop destination to purchase spare parts for your MT50S 1984 (E) NORWAY. Some unique hard to find parts are in stock.

MT50S 1984 (E) NORWAY

1979年に日本で発表されたこのフルアウト・トレイルバイクは、2輪を始めたばかりの若者に世界中で人気を博した。鮮やかな赤で仕上げられた最初のモデルは、モトクロススタイルのサスペンションと6.5bhpの49cc 2ストロークを装備し、オフロードのイメージを高める高いクリアランスのマッドガードを備えた、人気の高い教習車合法マシンとなった。 しかし、これはどのメーカーも同じだったため、パワーを回復させるための "チューニング・キット "の市場がすぐに拡大したのだ！ イタリアのような国では、若者は免許なしで50ccマシンに乗ることが許されており、マシンがどれほどのパワーとスピードを発揮できたとしても、2ストローク・チューニングはほとんど芸術の域に達していた！MT50は1990年代まで生産され続け、1996年に生産終了となった。そのころには、ヨーロッパ全土の免許制度が平準化され、イタリアでさえも50ccモーターサイクルに仮免許と基本的なライダー・トレーニングが必要となった！

HONDA MT50S 1984 (E) NORWAYステップスタンド

BAR,SIDE STAND

ピンバージョイント

STEP COMP.,R.

ブラケット COMP R ステップ

SPG.,STEP RETURN

BRACKET,L.STEP

STEP COMP.,L.

ネジスタンドピボット

ナット HEX. 10MM

平座金 8MM

SPG ワッシャー 8MM

ワッシャー SPG 12MM

ピンコッター 1.6X15

スプリング D スタンド

SIDE STAND SPRING (NON O.E. ALTERNATIVE)

ボルトフランジ 8X14

ボルトフランジ 10X22

ボルトフランジ 12X32

HONDA MT50S 1984 (E) NORWAYステップスタンド

BAR,SIDE STAND

ピン バー ジョイント

STEP COMP.,R.

ブラケット COMP R ステップ

SPG.,STEP RETURN

BRACKET,L.STEP

STEP COMP.,L.

ネジ スタンド ピボット

ナット HEX. 10MM

平座金 8MM

SPG ワッシャー 8MM

ワッシャー SPG 12MM

ピン コッター 1.6X15

スプリング D スタンド

SIDE STAND SPRING (NON O.E. ALTERNATIVE)

ボルト フランジ 8X14

ボルト フランジ 10X22

ボルト フランジ 12X32

ピンバージョイント

ネジスタンドピボット

ピンコッター 1.6X15

ボルトフランジ 8X14

ボルトフランジ 10X22

ボルトフランジ 12X32