The most reasonably priced component used on the Ft500 1982 (c) E-15 Front Balancer is the Cir Clip,ex.20.
A sample from the products for the E-15 Front Balancer include: Sprkt.,fr.bal., Weight,fr,balance, Spg,chain Adjust, Flg.,balanc.hold..
This <strong>E-15 Front Balancer</strong> diagram displays the required parts for the Ft500 1982 (c) E-15 Front Balancer.

シャフト バランサー

ホルダー BAL シャフト

FLG.,BALANC.HOLD.

SPG,CHAIN ADJUST

重量 FR バランス

SLIPPER,BAL.CHAIN

CHAIN,DRIVE

CHAIN,BALANCER

SPRKT.,FR.BAL.

ワッシャー 22X8.5X2 

WASHER,BALLHOLDER

洗う スペシャル 20MM

ワッシャー 推力

SET リング 20MM

ニードルベアリング

CIR クリップ EX.20

サークリップ 38M/M

ボルト フランジ 8X20

ボルト フランジ SH 6X14

ボルト フランジ 6X14

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FT500 1982 (C)

1982年に主にアメリカ向けに発売された当時はアスコットと呼ばれていた。この500シングルは、GB500 TTモデルを含む、当時のホンダの多くのド迫力マシンに使われていた4バルブシングルオーバーヘッドカムエンジンを使用した、ごく普通の500シングルだった。 34馬力と決して火の玉ではなかったが、その古典的なシングルのパワーの出し方は楽しく、そのエンジンは今日でも日本市場のCB400SSに使われている。 現在、このモデルはGBほどではないが、古典的な地位を獲得しており、残存率は確実に上昇している。 

HONDA FT500 1982 (C)E 15 フロントバランサー

シャフトバランサー

ホルダー BAL シャフト

FLG.,BALANC.HOLD.

SPG,CHAIN ADJUST

重量 FR バランス

SLIPPER,BAL.CHAIN

CHAIN,BALANCER

SPRKT.,FR.BAL.

ワッシャー 22X8.5X2

WASHER,BALLHOLDER

洗うスペシャル 20MM

ワッシャー推力

SET リング 20MM

ニードルベアリング

ニードルベアリング

CIR クリップ EX.20

サークリップ 38M/M

ボルトフランジ 8X20

ボルトフランジ 6X14

HONDA FT500 1982 (C)E 15 フロント バランサー

シャフト バランサー

ホルダー BAL シャフト

FLG.,BALANC.HOLD.

SPG,CHAIN ADJUST

重量 FR バランス

SLIPPER,BAL.CHAIN

CHAIN,BALANCER

SPRKT.,FR.BAL.

ワッシャー 22X8.5X2

WASHER,BALLHOLDER

洗う スペシャル 20MM

ワッシャー 推力

SET リング 20MM

ニードルベアリング

ニードルベアリング

CIR クリップ EX.20

サークリップ 38M/M

ボルト フランジ 8X20

ボルト フランジ 6X14

HONDA FT500 1982 (C)E 15 フロントバランサー

シャフトバランサー

洗うスペシャル 20MM

ワッシャー推力

ボルトフランジ 8X20

ボルトフランジ 6X14