Honda CT90

1964年、オーバーヘッドバルブの鉄製エンジンを搭載したCT200としてアメリカ市場限定で発売されたこのトレイル・ステップ・スルーのコンセプトは、安価で信頼性が高く、オートマチック・クラッチで乗りやすいことから、大ブームを巻き起こした。このモデルは1966年に改良され、当時の新型オーバーヘッド・カムシャフト・モーターを搭載したCT90KO型となり、出力と回転数が向上した。1969年には、エア・フィルターが従来の位置に移動したK1が登場し、1975年のK6まで続いた。 Kは1976年に廃止されたが、CT90は初めてリアショックにスタイリッシュなクロームスプリングを採用し、カラースキーム以外は基本的に変更されることなく、1979年に最終モデルが発表された。これらのモデルは、機械的なシンパシーに乏しい主に初心者ライダーによってかなり酷使されたため、現存するものはほとんどなく、幸運にもオリジナルモデルを所有する者は、その質素な出自を考慮すると、価値の高いクラシック・ホンダを手に入れることができる！