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Honda CRF250

Honda CRF250

2004年に発表されたホンダの新しい4ストローク250ccモトクロスマシンは、4バルブヘッド、水冷テクノロジーを搭載し、その性能は2ストロークに取って代わられたもののほとんど何も失われていなかった。 また、電動スタートは大きなボーナスで、高圧縮の4ストロークエンジンをキックオーバーさせるという問題を解決してくれた。 前後315mmのサスペンション可動域を持つこれらのモデルは、その素晴らしいエンジンに匹敵するハンドリングを備えていた。
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CMSNL (Consolidated Motor Spares B.V., Netherlands)
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