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CB50K1 GENERAL EXPORT

日本で発売されたのは1971年のことで、ホンダの魅力的な小型スポーツ・ロードスターがヨーロッパで見られるようになるには、まだしばらく時間がかかりそうだった。この74kgのマシンは6.0bhp/10500rpmという非常に健康的なパワーを発揮し、伝統的な直立エンジンと最新のスタイリングが見事だった。この初期型はドラム・フロント・ブレーキと5速ボックスだったが、1978年にヨーロッパのほとんどの国で発売されると、メカニカル・ディスクが装着され、国によっては4速になった！  <br>また、17歳以下の若いライダーが乗れるようにするため、多くの市場で原付に分類されるようにパワーが落とされた。イギリスでは、原付という言葉は、マシンが時速30マイルを超えることができないパワーを示すものだったのだ！ そのため、ホンダ史上最高のスポーツ50は、法律によって骨抜きにされた！ツインオーバーヘッドカムシャフト4バルブのカフェレーサー、ゴージャスな外観の'Dream 50'として最終的に登場した時でさえ、4速と5速は電子制御で制限されていたのだ！ もしあなたが幸運にも初期のCB50K1 5速フルパワードラムブレーキモデルを所有しているなら、ほとんどのホンダマニアが所有したいと思う真のコレクターズアイテムを手に入れたことになる！   