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Here is a one stop destination to purchase spare parts for your CB450K6 1973 USA. Some unique hard to find parts are in stock.

CB450K6 1973 USA

1965年に日本で発売されたCB450は、ダブルオーバーヘッドカムシャフトバルブを採用した最初の量産モーターサイクルであり、現在では「ブラックボンバー」として世界的に知られている。トーションバルブスプリング、C.Vキャブレターは当時としては先進的な装備で、ヨーロッパのメーカーを震え上がらせたと言ってもいいだろう！実際、イギリスはこのマシンを心配し、マン島プロダクションTTへの出場を止めさせようとしたが、失敗して優勝した！43bhp @ 8500rpmは、英国の500ベロセット・スラクストンや500トライアンフ・ツインには大きすぎた。実際、ブラックボンバーを脅かすことになったのは、もう一台の日本製ツイン、スズキ・コブラの2ストロークだった。このモデルは1970年代初頭まで進化を続け、ディスクブレーキとCB750 4に似たスタイリングを持つK7モデルに結実した。実際、CB 4の登場はCB450の売上げを押しとどめたが、技術的にはCB450の方が進んでいたとはいえ、多気筒スポーツ・マシンに対する大衆の欲求は飽くことがなかった。 後のCB450ナイトホークとその進化型は、異なる市場向けに設計されたが、よく作られ、有能であったことに変わりはなかった。しかし、モーターサイクルの世界は変化し、カワサキGPZ、そして画期的なファイヤーブレードによって開拓された「スポーツ・バイク」の時代へと移行し、中容量ツインは純粋に通勤用、発送用、ライディング・スクール用マシンとして販売されるにとどまった。 <br>

CB450

Motorcycles

Honda

 どうやって TO 使用 THIS カタログ 

バッテリー / 整流器 / 磁気の スイッチ

ブレーキペダル / MAIN スタンド / ステップ

カムチェーン / テンショナー / GUIDEROLLER

フロントブレーキキャリパー / FRONTBRAKE ディスク K5 K7

フロントショックアブソーバー K5 K7

ギアシフトドラム / シフトレバー フォーク

ギアシフト スピンドル / キック スターター スピンドル

左ハンドルスイッチ / 左 レバー / 左 ケーブル

マスターシリンダー / ブレーキ ホース

リアフェンダー / ツール ボックス

リアショックアブソーバー K5 K7

シフトレバー ペダル / キック スターター アーム

スピードメーター / タコメーター K6 K7

スイングアーム / ドライブ チェーン / トランク

タコメーターギア ボックス / ポイント ベース / ポイント

ワイヤーハーネス / 点火 コイル