The <strong>Fuel Tank</strong> assembly is constructed from several parts from which the Cap Comp.filler is the most expensive.
This FUEL TANK assembly utilises four Clip B10,tube(s) - the highest specified component.

TANK COMP. FUEL

PACKING,FILLER

CAP COMP.FILLER

TUBE,FUEL RESERVE

RUBBER, MUFFLER PROTECTOR

CUSHION B, BATTERY

LID, FRAME BODY

ボルト HEX. 8X16

ボルト 六角 8X16

ネジ クロス 6X20

平座金 6MM

平座金 8MM

TUBE.FUEL 5.3X400

TUBE,FUEL 5.5X350

クリップ B10 チューブ

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Don&rsquo;t wait anymore and find out some of the best replacement parts for your Honda C70K1DV GENERAL EXPORT in this gallery.

C70K1DV GENERAL EXPORT

The  Super Cub tried and tested format was introduced in it’s C70 form in 1969, and ran longer, virtually unchanged than any of the other Honda ‘Step Through’ cub designs, not including copies from Chinese companies of course, and was made up until the middle 1990’s. 

This is the most prolific Cub ever produced by Honda, and judging by the high second hand prices these C70 machines command is still desirable to commuters and collectors alike, the later electric start models by the former, earlier kick start models by the latter!


HONDA C70K1DV GENERAL EXPORT燃料タンク

TANK COMP. FUEL

PACKING,FILLER

CAP COMP.FILLER

TUBE,FUEL RESERVE

RUBBER, MUFFLER PROTECTOR

CUSHION B, BATTERY

LID, FRAME BODY

LID, FRAME BODY

LID, FRAME BODY

LID, FRAME BODY

ボルト六角 8X16

ネジクロス 6X20

平座金 6MM

平座金 8MM

TUBE,FUEL 5.5X350

クリップ B10 チューブ

HONDA C70K1DV GENERAL EXPORT燃料タンク

TANK COMP. FUEL

PACKING,FILLER

CAP COMP.FILLER

TUBE,FUEL RESERVE

RUBBER, MUFFLER PROTECTOR

CUSHION B, BATTERY

LID, FRAME BODY

LID, FRAME BODY

LID, FRAME BODY

LID, FRAME BODY

ボルト 六角 8X16

ネジ クロス 6X20

平座金 6MM

平座金 8MM

TUBE,FUEL 5.5X350

クリップ B10 チューブ

ボルト六角 8X16

ネジクロス 6X20