Mentre i modelli *DT erano stati progettati come moto da strada e da trail a doppio uso, la serie IT era una moto da enduro a tutti gli effetti, basata molto da vicino sulle macchine da motocross puro di quel periodo. L'unica differenza era rappresentata dalle luci e da un motore riadattato per ottenere una maggiore coppia ai medi regimi a scapito di una potenza specifica inferiore. Questo modello 125, introdotto nel 1980, era una delle numerose varianti di cilindrata, la più grande delle quali era di 490 cc. Questo si riferisce alle successive moto da trail su strada, non alla precedente DT2 da motocross puro del 1972.
