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This CYLINDER HEAD assembly utilises twenty-four Bolt, Washer Based(1hx)(s) - the highest specified component.
The sub assemblies and components that make up this Cylinder Head include this Cylinder Head Assy, the most expensive part.

Guida Aspirazione Valvola

GASKET, HEAD COVER 1

Guarnizione Testa Coperchio 1 NAS 

Gomma Supporto 1

RUBBER, MOUNT 1 (NON O.E. ALTERNATIVE)

COVER, CYLINDER HEAD 1

CYLINDER HEAD ASSY

Guarnizione Cilindro Testa 1 NAS 

Bullone Rondella BASED

Bullone Rondella BASED 1HX 

Bullone 3TJ 

Bullone Prigioniero 1FW 

Bullone Prigioniero 33M 

Dado 1WG 

Rondella Piastra 3LN 

Rondella Piastra 1WG 

Rondella 46X 

Spina 1HX 

Spina STRAIGHT Vite 1HX 

Anello Elastico 1WG 

Perno Dado 3XW 

P1N Dado

CR9E NGK SPLUG 10 Pezzo

Spina Candela NGK R CR9E 

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FZR600R 1993 (P) USA

Quando fu introdotta nel 1989, questa 600 sportiva riscrisse le regole di questa classe, migliorando notevolmente rispetto alla precedente FZ600, era la moto da battere e diede da pensare agli ingegneri della Honda. I 91 CV del nuovo motore a quattro valvole per cilindro, con l'abbandono delle cinque valvole, erano da primato per l'epoca, soprattutto se abbinati a 65,7 NM di coppia. Si dimostrò vincente anche in pista, grazie al suo rivoluzionario telaio a delta, che consentiva un peso ridotto di soli 176 kg, all'epoca leader della categoria. <br><br>Fu un grande successo per Yamaha, spodestata solo dalla ancora più potente e innovativa Honda CBR600 F2. Il che portò Yamaha ad alzare nuovamente il tiro con la YZF-600R, seguita dall'iconica "R6".  

YAMAHA FZR600R 1993 (P) USATestata