Yamaha FZR600
Quando fu introdotta nel 1989, questa 600 sportiva riscrisse le regole di questa classe, migliorando notevolmente rispetto alla precedente FZ600, era la moto da battere e diede da pensare agli ingegneri della Honda. I 91 CV del nuovo motore a quattro valvole per cilindro, con l'abbandono delle cinque valvole, erano da primato per l'epoca, soprattutto se abbinati a 65,7 NM di coppia. Si dimostrò vincente anche in pista, grazie al suo rivoluzionario telaio a delta, che consentiva un peso ridotto di soli 176 kg, all'epoca leader della categoria.Fu un grande successo per Yamaha, spodestata solo dalla ancora più potente e innovativa Honda CBR600 F2. Il che portò Yamaha ad alzare nuovamente il tiro con la YZF-600R, seguita dall'iconica "R6".