Il 1972 è l'anno in cui Yamaha produce per la prima volta motori con valvole lamellari, chiamati Torque Induction. Questo sistema permetteva di ottenere una maggiore potenza ai bassi regimi e una risposta più rapida del motore nell'intera gamma di giri. Tutti i modelli MX ed Enduro del 1972 erano dotati di valvole lamellari, tranne il JT-2 Mini Enduro, che aveva l'induzione a valvole rotanti. Questo fu anche il primo anno in cui venne introdotta l'accensione a CD, di serie sulla RT2-MX (360cc).
